而我所()(suǒ )惊(jīng )奇的是那帮家伙，什么极速超速超极速(sù )的，居然能不搞混淆车队的名()字，认准(zhǔn )自己的老大。
其实从她做的节目里面就可以看出此人不()可深交，因为()所谓的谈话(huà )节(jiē )目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎(zěn )么()样子的话题，最好还能让谈话双方产生巨大观点差异，恨不能当着电视镜头踹()(chuài )人(rén )家一脚。然后一定要有几个看上去口才(cái )出众的家伙，让整个节目提高()档次，而(ér )这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世()界从此改变()。最为主要的是(shì )无(wú )论什么节目一定要请几个此方面的专家(jiā() )学者，说几句废话来延长录制的时间，要不然你以为每个对话节目事先录的长()达(dá )三(sān )个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默()的，删掉涉(shè )及政治的，删掉专家的废话，删掉主持人念错的，最终成()为一个三刻()钟的所谓谈(tán )话(huà )节目。
内地的汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在()是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情()(qíng )结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经()热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结()果是各有各()的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带(dài )和后座头()枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(xià )利(lì )也()要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码除了空()调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一()个奥拓，居然()开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖()这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一(yī )个(gè )刹车()卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了()(le )，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
所以我就觉得这()不像是一个()有文(wén )化的城市修的路。
尤其是从国外回来的(de )中国学生，听他们说()话时，我作为一个中国人，还是连杀了同胞的心都有。所以(yǐ )只(zhī )能说：你不是()有钱吗?有钱干嘛不去英国(guó )?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
后来(lái )大年()三十的时候，我在上海，一个朋友打电话说在街上开得也不快，但是()有一个小(xiǎ()o )赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护(hù )栏。朋友当时语气颤抖，尤()其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏(lán )弹(dàn )到右边然后又()弹回来又弹到右边总之感(gǎn )觉不像是个车而是个球的时候，激动得(dé )发誓以()后在街上再也不超过一百二十。
次日，我的学生生涯结束，这意味着()，我坐(zuò )火车()再也不能打折了。
不过北京的路的(de )确是天下的奇观，我在看台湾的()杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其(qí )实这还是说明台湾人见()识太少，来一次(cì )首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的()。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出(chū )，虽()然路有很多()都是坏的，但是不排除(chú )还有部分是很好的。虽然那些好路大部分()都集中在市政府附近。
今年大家考虑要(yào )做(zuò )一个车队，因为赛道上没有对头()车，没(méi )有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此()不在街上飞(fēi )车。
听了这些话我义愤填膺，半个礼拜(bài )以后便将此人抛弃。此人()可能在那个时(shí )候终于发现虽然仍旧是三菱的跑车，但是总比街()上桑塔那出()去有面子多了，于是(shì )死(sǐ )不肯分手，害我在北京躲了一个多月，提()心吊胆回去以后不幸发现此人早就已经有了新男朋友，不禁感到难过。
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